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三部门组织开展新能源汽车下乡 专家称农村市场辽阔亟待细化尺度

2020-07-20 09:35:02

 

  受多重因素影响,我国新能源汽车销量连续12个月同比降落。在此配景下,探求我国电动汽车增长新动力,提升电动汽车的市场渗出率成为整个汽车行业和有关部门当下事情的重点。

期货配资配资  7月15日,工业和信息化部公布消息,为促进农村地域新能源汽车推广应用,引导农村住民出行方式升级,助力美丽乡村建设和乡村振兴战略,工业和信息化部、农业农村部、商务部决定联合组织开展新能源汽车下乡活动。

  据《证券日报》记者相识,本次活动从本月开始至本年12月份竣事,期间将摆设一场启动活动(所在青岛市,时间拟于7月份下旬)、4场专场活动(分别位于海南省海口市、云南省昆明市、四川省成都市、山西省太原市,时间从8月份下旬至9月份下旬)、系列企业活动。截至目前,已吸引包括北汽新能源在内的10家自主品牌车企参与,活动投放车型达16款。

  “选择在山东青岛开启活动序幕,这对于推动低速电动车行业的转型升级有着显著的意义。”新浪汽车财经专栏作家林示对《证券日报》记者表示,山东作为低速电动车产销大省,有着优越的电动汽车市场基础。

  中小都会及农村地域电动汽车市场空间到底有多大?消费者又需要怎样的产物呢?北汽营销公司产物与商业模式创新中心市场研究部部长赵新智认为,目前整个农村市场有760万辆三轮车和低速车,这些车有着迫切的升级置换需求。如果政策到位,配套设施和服务恰当,信赖纯电动汽车的普及推广有很大的潜力,可以或许转化成为每年20万辆到30万辆范围的市场需求。

  只管市场远景辽阔,但赵新智同时表示,电动汽车在农村市场的普及推广也面临许多困难和挑战。一方面受制于消费者的购置力;另一方面是基础设施和配套服务有待完善;第三,产物的价位达不到农民的需求,目前新能源产物无法满足长续航、大空间、多用性的需求。

期货配资配资  记者分别从比亚迪、北京新能源、长安新能源等多家车企卖力人处相识,为相应新能源汽车下乡活动要求,各家车企均推出了多款车型和综合优惠参与到下乡活动中。其中,北汽新能源EC3的300km车型将从7.38万元降到5.98万元;长安新能源奔奔E-Star入选下乡名单;包括奇瑞新能源以及比亚迪等车企仍在规划详细入选和置换补贴政策。

  对此,乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受《证券日报》记者采访时表示,生产5万元以下电动车的焦点就是范围效应,通过范围效应降低成本。传统车企做这类产物的热情更高,从企业综合的角度来思量,新能源积分是值得的。

  业内普遍认为,应把农村发展经济适用型小型电动汽车作为一个长期课题去研究,并提出体系性的推广方案。一方面加速推出低速电动车使用尺度和上路的政策;另一方面推出适合农村用户的纯电动车驾照。只要普及推广、金融支持和充电设施配套方面的政策可以或许配套推出,联动企业的投入,将非常有利于转化低速电动车的潜在需求。

  根据中汽协公布的数据显示,2020年6月份,我国新能源汽车产销分别完成10.2万辆和10.4万辆,同比分别降落25.0%和33.1%。1月份至6月份,新能源汽车产销分别完成39.7万辆和39.3万辆,同比分别降落36.5%和37.4%。

  对于整年车市的展望,中汽协副总工程师许海东表达了较为看好的预测。他认为,随着海内疫情的平稳和宏观经济的恢复,汽车工业体现出的韧性使其对本年车市的总体体现保持乐观。

期货配资配资  “本年下半年,我国新能源汽车市场产销量连续大幅下滑的状态有望竣事。”许海东表示。

(文章来源:证券日报)

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